Montare cameră marșarier pe Dacia Logan 2 Ph1

A venit vremea să montez și camera de marșarier. Am tot amânat acest lucru pentru că am vrut să montez și senzorii din spate în același timp – dacă tot dădeam bara din spate jos.

Acum ceva timp am scris despre opțiunile de cameră marșarier pe care le ai pentru Dacia Logan 2 și despre motivele care m-au îndreptat spre montarea unei camere de Lada X-Ray (mașină fabricată de Renault în Rusia).

Hai să o luăm cu începutul. Prima variantă de Logan 2 a apărut în 2012 și s-a vândut până în 2016 când a apărut varianta facelift. Tot atunci a apărut și prima generație de MediaNav, iar 7 ani mai târziu avem a 4-a generație de MediaNav.

• MediaNav (generația 1) – versiunea software 1.1.3 – 4.1.0
• MediaNav EVOlution (generația 2) – versiunea software 5.2.7 – 7.0.5
• MediaNav EVOlution (generația 3) – versiunea software 8.0.5 – 9.1.3
• MediaNav EVOlution (generația 4 cu Android Auto și Apple Car Play) – versiunea software mai mare de 1.0.0.0

Generațiile 2 și 3 sunt aproape identice hardware, putându-se chiar face update de soft generației 2 de MediaNav la softul de pe generația 3.

Prima generație este complet diferită de următoarele generații. O diferență majoră din punct de vedere hardware este aceea că pe pinul 9 (cel care alimentează camera marșarier) ies 12 volți, iar pe generațiile mai noi ies doar 6.

De aici și problemele cu „ecranul negru” la diferite montări din service-urile autorizate Dacia. Aceste probleme apar de la faptul că se încearcă montarea camerei originale de Dacia Logan 2 din perioada 2012-2016 (montarea făcându-se în emblema Dacia de pe portbagaj) care trebuie alimentată la 12V și MediaNav EVOlution (generația 2 sau mai nouă) care scoate doar 6V pentru alimentarea camerei. Pentru a rezolva problema de alimentare, băieții din service fac un artificiu și alimentează camera cu 12 volți direct de la lampa de marșarier. Camera funcționează bine, doar că versiunile mai noi de MediaNav au o funcționalitate nouă care mai ține ecranul activ pentru încă câteva secunde (în caz că se fac multiple manevre scurte în față și spate pentru parcare). Faptul că alimentarea pentru stopul de marșarier este oprită când cutia de viteze nu mai este în marșarier producere acel ecran negru pentru câteva secunde. Se poate rezolva și această problemă cu un alt artificiu mic.

Ultima generație de MediaNav s-a schimbat radical din punct de vedere hardware și software, trecându-se pe un sistem de operare bazat pe Linux, după ce timp de 3 generații s-a rulat pe Windows CE. Toate acestea pentru a suporta Android Auto și Apple Car Play.

Mașina mea este din 2014 și acum vreo juma` de an am montat generația a 4-a de MediaNav (special pentru Android Auto). Nu am vrut să-mi montez camera marșarier originală versiunii mele de Logan pentru a nu da acea gaură-n tablă și pentru a nu fi nevoit sa recurg la acele artificii pentru alimentare de care am scris un pic mai sus. Mai aveam opțiunea de a monta o cameră aftermarket chinezească în locul lămpii de număr, dar tot nu scăpam de hack-urile pe alimentare.

Camera pe care am ales să o montez eu este de Lada X-Ray și are codul 284426613R. Este o piesă originală Renault care se găsește doar pe piața din Rusia. Singura diferență dintre aceasta și cea originală de la versiunea facelift de Logan 2 (2016 – prezent) este suportul din plastic. Cea de Lada X-Ray are suportul din plastic mai mic cu 3 cm în lungime și ambele se montează în bară lângă lampa de număr. Din această cauză am și ales-o pentru a da gaura din bară cât mai mică.

Mai aveți nevoie de un cablu de alimentare și date. Are 4 fire (2 de alimentare și 2 de date) și o mufă care este rezistentă la apă. Inițial am vrut să cumpăr acest cablaj original dar nu l-a găsit pe nicăieri.

Am găsit un pachet format dintr-o cameră de Duster (cod producător 8201714222) și cablajul din imaginea de mai sus (cod producător 8201672806), dar nu am găsit pe nicăieri să cumpăr doar cablajul. Apoi am căutat pe toate site-urile din China încercând să găsesc doar mufa care intră în cameră, dar tot ce am găsit a fost datasheet-ul pentru aceasta. Așa că, am luat de pe OLX un cablaj făcut de niște băieți care arată destul de bine.

Demontarea

Pentru a monta mai ușor camera, eu am dat bara din spate jos și în același timp am montat și senzorii de parcare. Nu este foarte complicat, dar necesită un pic de îndemânare. Acest lucru nu este neapărat necesar, se poate monta camera și fără a demonta bara.

Adaptarea

Pentru că am vrut să montez camera de pe Lada X-Ray, a trebuit să fac o mică adaptare în bara din spate. Această adaptare constă într-o gaură de aproximativ 3.8 x 2.7 cm în dreapta lămpii de număr, care fiind montată un pic mai în partea dreaptă.

Nici la noul Duster din 2019 camera nu este centrată. Este montată un pic mai la stânga. Același situație și la Logan MCV. Pentru Dacia Logan / Sandero mai noi de 2016 există o gaură specială în bară (între cele 2 lămpi de la număr), iar recomandarea este să montați camera dedicată pentru acest model. Pentru că mașina mea este din 2014, a trebuit să improvizez un pic din moment ce am vrut să montez o cameră originală Renault (vezi aici motivele pentru care nu am vrut să montez o chinezărie aftermarket).

Traseul Cablului

Cablul intră în portbagaj printr-o gaură existentă, în partea stânga. Am făcut un pic de cable management în portbagaj, iar apoi am scos cablul în interiorul mașinii pe la stâlpul stânga din spate.

Ca să ajungi cu cablul până-n față la MediaNav, trebuie să demontezi cateva plastice. Ordinea este următoarea, dar nu este bătută în cuie.

• se începe cu cele 2 chedere la ușile de pe partea stânga
• se continuă cu cele 2 plastice de la stâlpul stânga spate. Aici trebuie să ai grijă să nu rupi mufa de la dezaburire lunetă. Nu am înțeles de ce cei de la Dacia au ales să treacă această mufa prin acel plastic și nu prin spatele acestuia, dar asta-i altă discuție. Plasticele sunt prinse în cateva cleme care ies destul de repede cu mâna liberă.
• se dă jos și prima jumătate de la plasticul care acoperă centura șoferului. Este prinsă în 2 șuruburi.
• se dă un pic mocheta într-o parte și se poate observa instalația electrică existentă care merge către spate. Eu am trecut cablul pentru cameră exact pe lângă firele existente.

Acum urmează partea cea mai complicată – conexiunea la MediaNav. Se demontează masca de la MediaNav (este prinsă doar în niște cleme), iar navigația iese ușor după ce scoatem cele 4 șuruburi. Cele 4 fire care vin de la camera din spate se montează în conectorul de 24 pini (mufa cea albă din stanga). Pur și simplu se scoate mufa din navigație, iar fierele intră în aceasta până se aude un click.

Pinii de Conexiune

Mai jos am atașat 3 poze cu diagrama conectorului cu 24 pini. Se vor folosi doar pinii 9,10,21 și 22 după cum urmează:

• roșu – alimentare cameră +6V – pin 9
• negru – alimentare cameră (masă) – pin 21
• galben – semnal video cameră (+) – pin 10
• maro – semnal video cameră (-) – pin 22

În cazul în care aveți un cablaj pentru cameră cu alte culori, las mai jos o poză cu pinul pentru fiecare fir care iese din cameră.

Dacă pinul 3 din navigație este deja conectat, se poate monta navigația la loc în bord. În caz contrar trebuie să mai tragem un fir separat către navigație care să-i spună când a fost acționată maneta către marșarier. Astfel MediaNav-ul știe să afișeze semnalul video de la cameră doar atunci când trebuie – când se primesc 12V pe pinul 3, navigația dă după un timp foarte scurt 6V pe pinul 9, iar cameră primește curent pentru a trimite semnal video.

În partea stângă, sub bord la șofer se găsește calculatorul / modulul de confort (al meu are codul 284B12330R scris pe el). Ne interesează conectorul cel negru din stânga pozei și mai exact primul pin din stanga sus (verde în cazul meu). De acest fir trebuie să ne legăm cu cel pe care îl tragem către pinul 3 al navigației.

Activarea Camerei

Implicit navigația nu are camera activată. Va trebui să vă conectați prin mufa OBD2 cu un soft de diagnoză. Eu am cumpărat navigația cu camera deja activată, dar am scriu un alt articol despre ce trebuie făcut aici.

Asta a fost tot. Spor la condus și priviți în toate direcțiile!