Broșuri Dacia Logan din diferite perioade
Dacia Logan 2004 – 2008


Primul model de Dacia Logan a fost disponibil pe 1 septembrie 2004, având inițial doar 2 motorizări. 1.4 MPI și 1.6 MPI, Euro 3, benzină. Unul dintre obiectivele Renault după cumpărarea fabricii Dacia a fost un model „Dacia de 5000€”, dar în realitate prețurile au pornit de la 5700€ și au ajuns la aproape 10000€ pentru modelul cu toate opțiunile incluse.
În septembrie 2006, Dacia a efectuat o ușoară restilizare atât la exterior cât și la interior modelului Logan. Printre elementele de noutate se numără portbagajul care dispune de un eleron și un buton pentru deschiderea din exterior, stopurile tip „cristal”, oglinzile au fost redesenate. Dacia a mai lansat și motorul de 1.6 16v ce dezvoltă 105 CP (77 kW) la 5750 rpm, ce va echipa vârful de gamă denumit Prestige.

Tot prin aceeași perioadă apare și motorul de 1.5 dCi, iar din ianuarie 2007, toate motorizările respectă norma Euro 4, inclusiv varianta diesel, a cărei putere a crescut la 70 CP.
Dacia Logan Facelift 2008 – 2012
În anul 2008 apare versiunea Facelift (Ph2) de Dacia Logan. Designul a fost îmbunătățit, adăugându-se o bandă cromată la baza capotei portbagajului, un interior și o grilă nouă preluate de la Dacia Sandero, iar în față avem un spoiler nou. De asemenea, stopurile urmăresc linia portbagajului, adăugând o notă bună designului.


În 2009, datorită crizei economice, Dacia a lansat o nouă versiune de bază a mașinii, care are calandrul și barele de protecție nevopsite, caroserie făcută parțial din faras de plastic turnat, jante de oțel, nu are airbag pasager și nici tetiere spate (dar are ABS + AFU la capitolul siguranță), nu are servo-direcție, nici aer condiționat, brichetă cu scrumieră, centuri de siguranță reglabile cu pretensionare, închidere centralizată, geamuri electrice sau radio. Combinat cu reducerea oferită de stat prin programul Rabla, prețul de pornire al acestei mașini era ușor sub 5000€.
Dacia Logan II 2012 – 2016


În 2012 se face un redesign total și apare pe piață Dacia Logan 2. Motoarele pe benzină sunt înlocuite cu unele mai fiabile, iar 1.5 dCi este îmbunătățit. Toate sunt Euro 5.
În 2016 se mai fac mici modificări de design, apar semnalizările integrate în oglinzi, climă automată, butoanele pentru geamurile electrice sunt montate pe mânerele ușilor, motoarele sunt Euro 6 și apare o nouă cutie de viteze robotizată. Cutia Easy-R este semi-automată, se folosește ca o cutie manuală normală, doar că nu mai are pedala de ambreiaj.
Dacia Logan II Facelift 2016 – 2020


În toamna lui 2016, modelul Dacia Logan II suferă un facelift (Ph2). Motoarele pe benzină de 1.2 sunt înlocuite de un nou motor de 1.0 12V 75CP. La exterior schimbarea majoră o reprezintă stopurile și farurile led.
În 2018 se renunță la motorul apărut în 2016 și este înlocuit de cel SCe 73. Mai apar mici modificări de design, dar cea mai importantă îmbunătățire este funcția Stop & Start.
Dacia Logan III 2020 – 2023


A treia generație de Logan a fost lansată împreună cu noua Dacia Sandero III, pe 29 septembrie 2020. Este mai lung cu 36 mm, cu un ampatament mai mare și o consolă spate redusă. Are o formă mai joasă, având un parbriz mai înclinat și un acoperiș coborât cu 10 mm.
Dacia Logan III Facelift 2023 – prezent
În 2023 modelul a primit o grilă cu design nou care încorporează noul logo „Dacia Link”, siglele vechi de pe volan și portbagaj au fost înlocuite de logotipul Dacia, iar detaliile cromate din faruri și interior au fost înlocuite cu unele albe sau au fost vopsite în gri.

3 Responses
[…] 2012, o dată cu lansarea modelului 2 de Logan, apare și Sandero […]
[…] cum probabil știți, prima versiune de Dacia Logan (2004 – 2008) nu are filtru de polen (se mai numește și filtru de habitaclu sau filtru de […]
[…] să o luăm cu începutul. Prima variantă de Logan 2 a apărut în 2012 și s-a vândut până în 2016 când a apărut varianta facelift. Tot atunci a apărut și prima […]