Scurt istoric Koga-Miyata

26 septembrie 2020 la 21:29

Acest legendar brand olandez, născut în anii șaptezeci, are una dintre cele mai interesante povești din domeniul bicicletelor.

Are un nume ciudat, nu? În mod surprinzător, a fost o societate mixtă între o companie olandeză și una japoneză. Partea olandeză a numelui, Koga – este o combinație a numelui Andries Gaastra, fondatorul, cu numele soției sale, Marion Kowallik. Acest lucru este foarte frecvent în afacerile olandeze (ca de exemplu C&A).

Andries a părăsit în 1974 compania tatălui său, Batavus, un jucător important pe piața bicicletelor, pentru a începe această aventură. Pentru a se diferenția, a decis să-și unească forțele cu constructorul japonez de cadre, Miyata. Și aceasta nu era o companie japoneză obișnuită.

Fondată în 1890 (deci în secolul al XIX-lea) de către Eisuke Miyata, un armurier care a lucrat pentru clanul Kasama Hitachi Kuni, Miyata s-a evidențiat prin faptul că a fost pionierul „triple-butted” (3 grosimi diferite ale cadrului pe lungimea sa, de ex. 0,9 mm / 0,5 mm / 0,7 mm) și a revoluționat tehnicile de construire a cadrelor. A realizat că viitorul fabricării sale de arme din Japonia nu avea un viitor puternic și i-a venit ideea unui design nou de bicicletă după ce a fost rugat de cineva să-i repare o bicicletă convențională. Spre deosebire de bicicletele din zilele noastre, în construcția celor din acea perioadă s-au folosit tuburi din oțel aparținând fabricii de arme. Tubulatura a fost forată pe lungime folosind o tijă rotundă din oțel, interiorul cadrului fiind „rifled” ca țeava unei puști.

Koga-Miyata a fost înființat în Olanda în orașul Heerenveen și a fost întotdeauna cunoscut ca producător de biciclete de ultimă generație. Promisiunea lor a fost accea că toate bicicletele sunt fabricate manual în Olanda și un singur tehnician este responsabil pentru asamblarea completă a fiecărei biciclete. Pe partea tehnică păreau că știu ce fac, dar cum poți ajunge la nivelul următor … cum poți deveni un brand legendar de biciclete? Se pare că asocierea lor directă cu bicicletele de curse era o necesitate.

De fapt, primul și singurul lor produs au fost bicicletele de curse. Din 1980 au început să sponsorizeze echipa de ciclism IJsboerke. Acest lucru a dus la un succes imediat, când olandezul Peter Winnen a câștigat o etapă în Turul Franței la Alpe d’Huez.

Din acest moment, prestigiul și recunoașterea internațională a acestui brand au fost stabilite, iar asocierea lor cu cursele de ciclism a continuat. Iată câteva dintre cele mai mari realizări ale acestora:

  • 1990 – ciclistul american, sponsorizat de Koga, Greg Herbold, a devenit primul campion UCI Downhill.
  • 1991 – Koga a început să sponsorizeze echipa lui Adri van der Poel, care a devenit ulterior, campion mondial la ciclocros de mai multe ori.
  • 2000 – Leontien Zijlaard-van Moorsel a câștigat trei medalii de aur la Jocurile Olimpice de la Sydney, atingând un nou record mondial în urmărirea solo de 3 Km.
  • 2004 – Theo Bos a câștigat argintul olimpic la sprint. Aceasta a fost prima medalie de sprint pentru Olanda din 1936.
  • 2008 – Marianne Vos câștigă aurul la Jocurile Olimpice de la Beijing.

Începând cu anii 90, piața olandeză a bicicletelor a suferit mari schimbări în ceea ce privește acționarii, Koga Miyata fiind și ea afectată. În 1992, Gaastra și-a vândut compania către Atag Cycle Group, care deja achiziționase Batavus cu șase ani mai devreme (compania tatălui său pe care a părăsit-o pentru a fonda Koga-Miyata). Gaastra a rămas angajat în Koga ca consultant și a continuat să influențeze proiectele. Șase ani mai târziu, Koga devine parte a Accell-Holding.

Din mai 2010, numele original al mărcii Koga-Miyata s-a oprit și a continuat sub marca internațională Koga. Vând acum toate gamele de biciclete, dar au încă o prezență puternică în curse și competiții.

LE: las o poză mai jos cu Koga-Miyata a mea. Este un Runner din 1990.

DSC07438

Spor la pedalat! 🙂

English Source