Montare tubulatură AC pentru pasagerii din spate pe Dacia Logan 2

17 martie 2020 la 15:47

Din categoria „așa ceva găsești doar pe mașinile exportate”. Pe Logan, găsești totul la locul lui, doar această tubulatură care ar fi trebuit să conducă aerul cald / rece de sub bord până în spate (sub scaunele din față) lipsește.

Le găsiți după codurile 279304511R (cea din dreapta) și 279318256R (cea din stânga). Setul costă undeva la 100 RON în reprezentanță, iar pe la băieți nu l-am găsit sub 150 RON (ca să vezi). În poza de mai sus sunt piesele numerotate cu 1 și 2.

În plus, mai aveți nevoie de 2 agrafe de menținere (piesa cu numărul 5 din poza de mai sus). Le găsiți după codul 7703077177, trebuie trebuie să fie neapărat originală. Sunt identice cu cele care prind mocheta. Costă maxim 1 leu.

Demontarea

Consola Centrală

Demontarea începe cu consola centrală. Partea din spate a acesteia este prinsă într-un singur șurub, apoi se trage ușor înapoi pentru a o decupla.

Partea din față a consolei este prinsă în 3 șuruburi: 2 în față (în locașul pentru scrumieră) și o piuliță care se desface cu cheia de 10, în spate.

Învelișul de piele al schimbătorului de viteze iese destul de ușor. Are 3 cleme și bolț de ghidare în față. Se apasă din lateral și se ridică ușor.

Se trage (cu puțină forță în cazul meu) în sus de cea a mai rămas din consola centrală. Aici trebuie avut un pic grijă de cablul care alimentează bricheta.

Atenție! Nu desfaceți cele 4 șuruburi care fixează schimbătorul de viteze. Asta dacă nu doriți să includeți și o revizie a timoneriei și această manoperă.

Scaunele

Acum urmează demontarea scaunelor. Sunt 4 șuruburi, ies destul de ușor, iar scaunul este lăsat pe spate. Nu este neapărat necesar, dar pentru câteva șuruburi îți faci mai mult spațiu de manevră.

Eu am încercat să scot scaunele afară din mașină, dar m-a încurcat la una din cele 2 mufe prinse de scaun.

Am tot încercat să desfac mufa cea roșie dar nu i-am dat de cap. Am reușit chiar să îi rup clema după ce am tras un pic mai puternic de ea. S-a rezolvat cu bandă izolatoare care fixează clemă la loc.

Am renunțat în a mai scoate scaunele afară, le-am rabat pe bancheta din spate și a fost destul loc pentru a umbla sub mochetă.

Montarea

Tubulatura se montează pe sub mochetă, iar sub bord se află 2 orificii unde trebuie să o conectezi (primele 2 poze de mai jos). Din ce am mai citit pe internet, de obicei, aceste orificii sunt astupate și trebuie sa te folosești de un cutter pentru a lăsa aerul să circule pe acolo. Asta fiind partea cea mai grea din acest montaj.

La mine nu a fost nevoie de cutter, având orificiile libere. Pur și simplu aveam aer care se pierdea pe acolo. Bănuiesc că acea piesă era destinată pentru export, dar a ajuns cumva să fie montată și pe mașinile vândute în țară.

În poza 2 de mai jos se poate observa o conductă montată și una nu.

Se ridică mocheta cu grijă de un colț și se introduce prima parte a conductei de aer. După ce aceasta este fixată sub bord, se montează a doua piesă și se stabilizează cu un clips.

În partea dreaptă am avut un burete pe care l-am scos, am tăiat un pic din el și l-am lipit pe lângă conductă. În capătul celălalt, sub scaun, mai trec câteva fire pe sub mochetă pe care eu a trebuit să le mai aranjez un pic. Nu este ceva super complicat, trebuie doar un mic de migală.

Cam asta a fost tot montajul. Acum, când se montează consola centrală la loc, am un singur sfat. Eu am folosit niște bandă izolatoare pentru a menține izolația fixată. Pare că s-a îmbunătățit un pic și nivelul de zgomot care venea de acolo.

Lăsați un comentariu mai jos dacă aveți întrebări sau dacă acest ghid v-a ajutat. Spor la meșterit!

EDIT 1: Am făcut și un clip mic cu rezultatele.